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ラフリコート

親水と撥水ガラスコーティング/ラフリコート_価格あり

ラフリコート

ラフリコート
ラフリコート
ラフリコート
ラフリコート
ラフリコート
ラフリコート

ラフリコート3つの特徴

  1. 2階層コートによる塗装保護
  2. 上品な光沢と滑らかな艶
  3. 維持管理型ガラスコーティング

ラフリコートは、2階層コート(アンダーコートとトップコート)施工

光の反射率の異なる2種類のガラスコーティングの組み合わせから、絶妙な光沢と艶が生まれてきます。

特徴

2階層コートで塗装保護と光沢維持。

  • アンダーコートは、塗装の色あせと酸化防止
  • トップコートは、汚染防止と光沢アップ汚れの目立ちが少なく、水洗いで簡単に汚れがとれます。 
  • 親水と撥水を、好みに応じて選択
光沢 光の反射率の異なる2つのコートから、上品な光沢と滑らかな艶が生まれます。
耐久性 メンテナンスを利用されない場合は、4年間の耐久性になります。
メンテナンスを利用することで4年後に大きな出費をかけずとも、コーティング効果がさらに持続していきます。
メンテナンス トップコートのメンテナンスだけで、長期に塗装保護効果と光沢を実現します。

独自の研磨剤と肌調整液による一体化した磨き処理の詳細は、下地処理サイトをご参照ください。

研磨剤と肌調整液について詳細>>

ラフリコートの下地処理について

品質を決定づけるのが下地処理です。
一般的に塗装表面を研磨剤で磨くことが下地処理のイメージですが、実は以外にも手作業の工程も多くあります。

ビフォー
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アフター

排気ガスと土埃が混じった樹脂部分も手作業でスッキリ。

ラフリコートの下地処理
ラフリコートの下地処理

バンパーの一部やリアハッチ内側なども手作業で丁寧な仕上げに。

ラフリコートの下地処理
ラフリコートの下地処理

ガソリン注入口内側やドアの内側も手作業で汚れを落とし。

メンテナンスの目的

新車のコーティングも、年数経過にともない痛んできます。
査定価格や残りの使用期間から、2度目のコーティングには、なかなか決心しづらいこともあります。

ラフリコートは一回の施工だけで、後はトップコートのメンテナンスで長期に効果が持続します。
他のコーティングと異なり、何度も高い費用をかけて施工を繰り返す必要がありません。

トップコート剤再施工

1回毎 5,000円~7,000円(税抜き価格)  2年毎のメンテナンスを受けることで継続 
※キズ消し(研磨作業)・鉄粉除去・シミ処理・汚れ除去を含む。
※部分パーツの再塗装後のコート施工は、別料金になります。(別途見積)

新車レクサスCT200hFの参考例…(税抜き価格)

施工初回 68,250円 1年 2年 3年 4年後の施工時 5年 6年 7年
メンテナンス利用 無し 7,000円 初回料金の65,000円 7,300円
メンテナンス利用 有り 初回料金ナシ7,000円

メンテナンスを利用することで、4年後に大きな出費をかけずともコーティング効果がさらに持続していきます。

ビフォー

1年経過したボンネット、
新車の状態が保たれています

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アフター

コート剤の重ね塗りで、
滑らかさと光沢がさらにUPしました

 

メンテナンスサポート一覧

施工例

施工例はこちらからご覧下さい

ご予約・お問い合わせ

洗車方法や青空駐車で悩んでいる方、もっと詳しく知りたい方、どの商品を選んでよいのか迷っている方、どうぞ気楽にお尋ねください。

ご予約・問合せは こちらへ

親水と撥水ガラスコーティング/ラフリコート

 

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ラフリコート3つの特徴

  1. 2階層コートによる塗装保護
  2. 上品な光沢と滑らかな艶
  3. 維持管理型ガラスコーティング

ラフリコートは、2階層コート(アンダーコートとトップコート)施工

光の反射率の異なる2種類のガラスコーティングの組み合わせ、これによって絶妙な光沢と艶が実現します。

特徴

2階層コートで塗装保護と光沢維持。

  • アンダーコートは、塗装の色あせと酸化防止(主成分ポリシラザン)
  • トップコートは、汚染防止と光沢アップ汚れの目立ちが少なく、水洗いで簡単に汚れがとれます。 
  • 親水と撥水を、好みに応じて選択
光沢 光の反射率の異なる2つのコートから、上品な光沢と滑らかな艶が生まれます。
耐久性 メンテナンスを利用されない場合は、4年間の耐久性になります。
メンテナンスを利用することで4年後に大きな出費をかけずとも、コーティング効果がさらに持続していきます。
メンテナンス トップコートのメンテナンスだけで、長期に塗装保護効果と光沢を実現します。

独自の研磨剤と肌調整液による一体化した磨き処理の詳細は、下地処理サイトをご参照ください。

研磨剤と肌調整液について詳細>>

ラフリコートの下地処理について

このような細かなパーツの汚れを取り除き、さらに汚れと色あせ防止処理まで実施しています。


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▲排気ガスと土埃が混じった樹脂部分も手作業でスッキリ。

ラフリコートの下地処理
 
ラフリコートの下地処理
▲バンパーの一部やリアハッチ内側なども手作業で丁寧な仕上げに。
 
ラフリコートの下地処理
 
ラフリコートの下地処理
▲ガソリン注入口内側やドアの内側も手作業で汚れを落とし。

メンテナンスの目的

新車のコーティングも、年数経過にともない痛んできます。
査定価格や残りの使用期間から、2度目のコーティングには、なかなか決心しづらいこともあります。

ラフリコートは一回の施工だけで、後はトップコートのメンテナンスで長期に効果が持続します。
他のコーティングと異なり、何度も高い費用をかけて施工を繰り返す必要がありません。

トップコート剤再施工

1回毎 5,000円~7,000円  2年毎のメンテナンスを受けることで継続 
※キズ消し(研磨作業)・鉄粉除去・シミ処理・汚れ除去を含む。
※部分パーツの再塗装後のコート施工は、別料金になります。(別途見積)

 

メンテナンスを利用することで、4年後に大きな出費をかけずともコーティング効果がさらに持続していきます。

ビフォー yajirusi アフター
      1年経過したボンネット、
      新車の状態が保たれています
        コート剤の重ね塗りで、
      滑らかさと光沢がさらにUPしました

メンテナンスサポート一覧>>

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洗車方法や青空駐車で悩んでいる方、もっと詳しく知りたい方、どの商品を選んでよいのか迷っている方、どうぞ気楽にお尋ねください。

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