片道370Kmを4時間かけてメンテナンスのためにご来店いただいた2005年式インプレッサWRX。
三 目次
1)ボディコーティング補修
2)フロントガラス撥水加工
3)樹脂とゴムコート
4)ヘッドライトコーティング
最初は、1)ボディコーティングの補修の報告からです。
サイドステップのキズ消しの後は、鉄粉除去と艶出し施工をしました。
艶出し施工は、ベースコーティングの保護と艶の維持を目的にした施工です。
2)フロントガラス撥水加工
3)樹脂とゴムコート
数年前に窓枠のゴムコートを、交換されています。
その際に、今後はゴムパーツの部品補充ができないと聞いているため、メンテナンスではコート材の重ね塗りを実施しました。
雪国の塩カル剤によるダメージを防ぐ対策です。
最後は、4)ヘッドライトコーティングです。
写真でわかるように1年5か月も撥水力の低下がみられるため、コーティング材の補強をさせていただきました。
WRXには、丸目、涙目、鷹目などデザインにバリエーションありますが、こちらは涙目です。
これから雪に覆われる地域です。
オーナー様も体調に気をつけて、冬場をお過ごしください。来年の再会を楽しみしております。店主
特徴・魅力
ラリーの技術を持ち込んだ高性能モデル:ターボ+AWDの組み合わせで高い運動性能。
STI(技術系チューニング部門)による専用チューニングが多く、モデルによっては非常に尖った仕様がある(例:Spec C など)。
時代によってボディ形状、排気量、ターボ仕様、性能が大きく違うため、モデル選びにファンやコレクターも熱心。
維持・整備には専門性が必要になることが多い(ターボ、AWD、水平対向エンジン)。
某記事より抜粋