樹脂・ゴムコート | 東京・青梅の車コーティング専門店創業３６年ビューティー106

２００７年に生産されたトヨタヴァンガードです。

まず、写真をご覧ください。

１７年経過した白っぽく変色した窓枠のゴムパッキンと未塗装樹脂のBピラーを、独自の下地処理方法で元の状態に復元した画像です。

この復元処理には、弊社独自の３つの研磨技法のひとつを導入して仕上げてあります。

白濁化したゴムパッキンや未塗装樹脂の対処方法

（1）パーツの交換

（2）コーティング施工

ゴム劣化の原因とは

劣化の原因は太陽光の紫外線や熱・風雨やゴムを傷めるような洗車方法が考えられます。そのため、ゴムの弾力が失われ硬化したりヒビ割れの症状になります。

対処方法（1）パーツ交換

車のウインドウガラス使用されているゴムモールといえば、フロントガラスのモール・サイドウィンドウモール（窓ガラス）・ルーフモール（天井部分）・ドアモールなどがあります。

古くなったゴムを交換するとなると、その費用はフロントガラスは4万円～6万円、サイドウィンドウモールは1万円前後（1枚）、 ルーフモールやドアモールは5千円～2万円前後の費用が必要になります。

他にもガラス着脱の工賃と材料費が加算されますから、かなりの費用がかかってしまいます。

対処方法（2）ゴム専用コーティング施工

余程の劣化した状態でなければ、専用コーティングでゴム表面の保護と維持を可能にしたのが、弊社独自の下地処理によるゴムコーティング施工です。