コーティングの選び方/寒い季節の洗車とメンテナンス | 東京でおすすめガラスコーティング専門店「ビューティー106」のブログでは施工前後の写真も掲載しております

実は２０２２年１１月に撥水タイプのガラスコーティングを施工しているのですが、ボディに限らずリアガラスにもベッタリとシミ跡がついていました。

シミの原因は、どうも航空機から降ってくるパラフィン（航空機からの燃料や油分）が付着してできたシミ跡と思われます。同じ地域で数台に同じ現象がおきています。

対処の仕方は、活性水とシャンプーと油を溶かす溶剤で、ガラスとボディ全体をバフがけ洗車で油を取り除きました。

除去後の防止策としては、撥水性のガラスコーティング（商品名：ラフリコートⅠ）の手直しのほかバフがけ洗車を、今後必要に応じて利用していただくことにしました。

尚、今回のコーティングの手直し部分は、フロンバンパーのA・Bゾーン、ボンネット、トランクでした。

ガラスコーティングと除去後の防止策

ラフリコートⅠについて

〇撥水性ガラスコーティング

〇帯電防止機能

〇モース硬度レベル8の超高硬度被膜

撥水性ー球状に近い水滴のため、塗装表面から流れ落ちる速度が速く水シミ防止効果があります。また帯電防止によるほこりのこびりつきを防ぐ効果があるため、雨量によっては汚れが流れ落ちる効果があります。

しかし、今回のように航空機オイルの付着を防ぐだけのパワーがないことが判明しましたから、その弱点をバフがけ洗車でカバーすることにしました。

帯電防止ー汚れのこびりつき防止と冬場のパチパチの原因である静電気を防止する効果があります。

フロントガラス撥水コーティング

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