カローラW×B｜センシュアルレッドマイカの洗車傷・水シミ対策【東京・青梅】 | 東京でおすすめコーティング専門店 創業38年の実績を持つ東京の車コーティング専門店 ガラス系・セラミック系のメニュー下地処理から仕上げまで一貫施工
カローラW×B｜センシュアルレッドマイカの洗車傷・水シミ対策【東京・青梅】
カローラW×Bの新車にセラミックコーティング
を施工。
今回ご紹介するのは、センシュアルレッドマイカの
トヨタ・カローラW×Bへの施工事例です。
赤系のボディカラーの艶を美しく保つため、塗装面
の状態を確認して下地処理を行い、セラミック
コーティング「ラフリコートⅠ」を施工しました。
今回はボディだけでなく、傷や汚れが気になる
フロントバンパー下部のピアノブラック部分、窓枠の
ゴムモール、ホイールにも着目。
それぞれのパーツの特性に合わせて保護施工を
行っています。
今回の施工概要
車種：トヨタ・カローラW×B
ボディカラー：センシュアルレッドマイカ
車両状態：新車
ボディコーティング：ラフリコートⅠ
下地処理：コーティング前の塗装面の処理
窓枠ゴムモール・ドア内回り・未塗装樹脂：標準装備の専用コーティング
ホイールコーティング：有料オプション
施工料金
ラフリコートⅠ：103,000円
ホイールコーティング：14,300円
合計：117,300円
施工内訳）
・セラミックコーティングのラフリコートⅠ
・窓枠のゴムモールコート（無料標準装備）
・ホイールコーティング（有料オプション）
三 目次 コーティングの選び方/4つのパーツ
①フロントバンパーの加飾保護
②窓枠ゴム の保護と維持
③ホイールの汚れ防止
④ボディカラーの保護と維持
ボディの汚れを簡単に取るためには、最低４つの
パーツのコーティング施工が必要です。
①フロントバンパーの加飾保護
町中を走るカローラのくすんだロアグリルを
みかけることがあります。
フロントバンパーのロアグリルバンパー下部に配置
されたピアノブラック部分は、非常に傷や汚れの
付きやすいパーツです。
ー 対策方法 ー
洗車キズや艶の維持のためにロアグリルの
ピアノブラックにもセラミックコーティングを２度塗り
施工しました。
②窓枠ゴム の保護と維持
新車の窓ガラスを覆うゴムの接合部分の色違い。
この原因は可塑剤です。
いずれ紫外線や土ぼこりの影響で、白化現象や色褪せが進行していきます。
窓枠のゴム交換費用は、思っている以上に高いです。
ー 対 策 ー
土ぼこりなど汚れが簡単に洗い流せるようにゴム表面を撥水タイプのコーティング材で覆っています。
メンテナンスをご利用の際に上塗りをすることもできます。
窓枠ゴムの白化対策を見る 詳細
③ホイールの汚れ防止
美しい専用切削光輝アルミホイールの汚れを
簡単に取るために。
ー 対 策 ー
ブレーキダストの汚れを簡単に落とすためには、アルミホイールのクリア塗装に汚れのこびりつきを防ぐことが大切です。そのためには熱に強くダスト粉や路面からの油や泥からクリア塗装をまもる専用コーティングが必要です。
ホイールのブレーキダスト対策 詳細
豆知識 ）
切削光輝（せっさくこうき）アルミホイールとは、 塗装したホイールの表面を旋盤などで切削してアルミの地肌を露出させ、その上からクリア塗装で保護するホイールです。
④ボディカラーの保護と維持
明るいところと暗めのところで、色合が変化
するセンシュアルレッドマイカです。
上品なカラーで、派手すぎないシックな色彩です。
一時期流行ったワインレッドカラーに似ています。
手入れの注意点は、洗車傷や水シミに注意が
必要なカラーです。
三 目次 カーコーティング・レポート
・下地処理について
・コーティング施工
・予算と価格について
ー 下地処理について ー
これは下地処理作業の一部です。
コーティングに必要な塗装状態にするためには、塗装を整える必要があります。
このことを下地処理といいますが、白い泡のような
水滴は水性ワックスが塗装表面を覆っていたもので
コーティング施工ができるようにワックスを除去
しているところです。
この作業を、下地処理つまり塗装を整えるといいます。
４番目の写真の説明 ）
下地処理前後を比較してみました。
・右半分がワックスを除去した状態
・左半分はワックスを残したままの状態
塗装本来の水弾きは、右半分のボンネットです。
このように不純物や新車時にあるキズやシミを
取り除いた塗装状態にしてから、はじめて
コーティング施工ができます。
塗装の下地処理/３つの研磨技法 詳細
ー コーティング施工 ー
センシュアルレッドマイカの洗車のタイミングと
手順を間違えると
・洗車傷などの細かい線傷がつきやすい
・乾いた雨の跡が残りやすい
・水道水に含まれるミネラル成分のシミ
そのため、コーティングに求められるものに線キズや
水シミから保護することがとても重要です。
おすすめしたのは、ラフリコートⅠです。
水玉の形状は、ハイモースコートジ・エッジと
ほぼ同じです。
何故、水シミができやすいセンシュアルレッドマイカ
に撥水タイプをお勧めしたのでしょうか。
洗車の際にできる洗車シミの原因とは
①ボディに熱を帯びている時に水をかける
②洗車水のふき取りに時間がかかる
③シャンプーの使用量が多い
特に、②洗車水のふき取りに時間がかかる
水滴を超撥水性することで、ふき取り時間が大幅に短縮されて、かなり水シミを防ぐことできるのです。
雨あがりに水滴がいつまでもボディに残ってしまうのは、水滴が大きく表面張力によりボディから流れ落ちないからです。
最後にカローラWXBの施工を、もう一度まとめてみました。
施工概要）
・ラフリコートⅠ
・ピアノブラック部分のセラミックコーティング
・窓枠ゴムモールコーティング
・ホイールコーティング
・下地処理
愛車に合ったコーティングをお探しの方へ
コーティング選びは、車種やボディカラーだけで
なく、屋外・屋内の保管環境や洗車頻度によっても
変わります。
「自分の車に合ったコーティングを知りたい」
「水シミや洗車傷が心配」「施工料金を詳しく確認したい」
という方は、お気軽にご相談ください。
ビューティー106では、お車の状態やご希望に合わせ
て施工内容をご案内しています。
電話：0428-84-0226
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