アウディA4アバントにガラスコーティングです。
ご依頼内容は
●ボディ専用ガラスコーティングにラフリコートⅡ
●ガラス撥水コートはフロント、リア、サンルーフ
●ホイールは弱撥水ホイールガラスコーティング
下地処理・レポート/鉄粉除去作業と研磨で肌調整
販売店側で丁寧に研磨していたようで、曇りもなく塗装本来の色合いがでていました。ただ気になったのが塗装表面に滑らかさがなく少し引っかかるような感触がありました。どうやら鉄粉がついているようです。
鉄粉を除去剤で処理しているドアパネルですが、鉄粉は放置しておくと錆びて赤茶色の斑点ができたり洗車の際にスッキリと汚れが取れなくなってボディカラーの艶が引けた感じになりますから注意が必要です。
研磨で肌調整と内回りのクリーニング
ボディ全体にひろがっていた鉄粉除去と細部の汚れ落としのあとは、細かな傷消しと滑らかな塗装表面に仕上げる研磨処理の実施です。
研磨処理といっても、展示車両の場合は傷消しとボディカラーの色だしがメインですが、コーティング施工車の場合はさらに肌調整(塗装表面の滑らかな仕上げと艶出し)が追加されます。
艶出し研磨を終えたあとは、必ずシャッターを開けてボディを自然光のもとで完成度をチェックします。
①塗装表面の滑らかさな仕上がり
②塗装の映りこみ鮮明度
この肌調整の完成度は、設備の良し悪しよりも長年培われてきた眼力が最も要求されるところです。
●ガラス撥水コートはフロント、リア、サンルーフ
サンルーフに撥水ガラスコーティング施工です。
ガラスコーティングの施工前後の水滴の形状を比べた画像ですが、施工後は水滴がさらに小粒になっています。
手前半分がコーティング剤を塗布したサンルーフですが、使用する撥水ガラスコート剤のプライムビューは反応速度が速く、より多くの定着性分がガラスに結びやすいため、撥水成分がより緻密に定着し、ガラス表面の撥水成分が均一に平滑化されるため水が浸入しにくく高い撥水性と耐久性が得られます。
●ホイールは弱撥水ホイールガラスコーティング
グリルのメッキ表面は洗車水で水シミや油汚れが付きやすいパーツ。
メッキのシミ防止には、撥水よりも親水タイプのガラスコーティングで保護します。
ダスト粉ですぐに真っ黒になってしまうアルミホイールには、簡単に汚れがとれるように専用の弱撥水ガラスコーティングを施工しました。
●ボディ専用ガラスコーティングにラフリコートⅡ
アイビスホワイトのソリッドカラーは、混じりけのない純白が特徴ですが、土ぼこりや水垢のこびりつきを防ぐセルフクリーニング機能付きのラフリコートⅡが適しています。
少しばかり温かみのある光沢とクリアー塗装をのせたような滑らかな艶が美しいラフリコートⅡです。
長々と書いてしまいましたが、最後までお付き合いありがとうございました。
3台目のご依頼となったお客様です。
改めて、ご利用いただき誠にありがとうございました。店主