東京都西東京市ガラスコーティング/ランエボX 追跡レポート

2016/12/14

ランサーエボリューションXにガラスコーティング

ガラスコーティング施工から10年目をむかえた

ランサーエボリューションXのご紹介です。

2007年6月と2012年6月のガラスコーティング

施工のほか毎年きちんとメンテナンスも利用に

なられているオーナー様です。

 ガラスコーティングで塗装を保護している

といっても、9年も過ぎると気になる部分が

目につくものですが。

10年目にはいったランエボXのボディ状態

は、どんな問題を抱えているのかチェック

してみましょう。

実は、1年半前からメンテナンスの度に気

なっていたのが、ボンネットに白い斑点が

見られることでした。(左の画像)

白っぽい斑点(シミ)の原因とは

どうして、このような斑点ができて

しまったのか、原因を調べてみると

①塗装寿命からくるクリヤー層の劣化

②エンジンルームの放熱による洗車水

やシャンプーの乾燥跡

③花粉や鉄粉付着などの影響

塗装の寿命は5年ほどと言われていま

すが、やはり大きな原因は

①の塗装寿命からくる劣化です。

クリヤー層は古くなってくると白い斑点

模様が見受けられるクリヤー層が一部

の車種にあります。

②も原因にあげられます。つまり複数

の要因によって、塗装表面に白い斑点

模様ができていました。

 

白っぽい斑点(シミ)の除去方法とは

結局、鉄粉除去から始めて、活性水と

溶剤で水シミを溶かし最後に研磨剤で

バフかけしたのが上右の画像です。

わずかに輪ジミ(ウォータースポット)が

残りましたが、まだまだオリジナル塗装

で、頑張っていけると思います。

 

スタイルカラーについて

左側面と右側面のスタイルカラーを比べ

てみると、別のカラーに見えますね。

正式には、ファントムブラックパールという

ブラックマイカで、光線や見る角度によって

黒や茶色またガンメタにも見えたりします。

全長×全幅×全高が4.495X1.810X1.480

ホイールベースは2.650(mm)

4WD(S-AWC)・形式CBA-CZ4A

エンジンといえば

4B11型2.0L 直4ターボ

駆動方式 4WD(S-AWC) 

ツインクラッチSST搭載

残念ながら、2016年4月に販売終了と

なってしまいましたが、前年の4月に

限定1.000台の

ランサーエボリューションファイナルエディション

が発売されたのを覚えておられる方も多い

と思います。

 

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移転前の工場でも青梅に移転後でも、いつも

応援していただいたオーナー様とランエボX

です。

今後とも、よろしくお願い申し上げます。 店主

 
    

ラフリコート3つの特徴

  1. 2階層コートによる塗装保護
  2. 上品な光沢と滑らかな艶
  3. 維持管理型ガラスコーティング

雨で汚れが流れるセルフクリーニング効果と絶妙な光沢と艶が実現しました。

特徴

2階層コートで塗装保護と光沢維持。

  • アンダーコートは、塗装の色あせと酸化防止(主成分はポリシラザン)
  • トップコートは、汚染防止と光沢アップ汚れの目立ちが少なく、水洗いで簡単に汚れがとれます。(主成分はクリスタルウォーター)
  • 親水と撥水を、好みに応じて選択
  • セルフクリーニング効果で雨水で汚れが流れます。
光沢 光の反射率の異なる2つのコートから、上品な光沢と滑らかな艶が生まれます。
耐久性 メンテナンスを利用されない場合は、4年間の耐久性になります。
メンテナンスを利用することで4年後に大きな出費をかけずとも、コーティング効果がさらに持続していきます。
メンテナンス トップコートのメンテナンスだけで、長期に塗装保護効果と光沢を実現します。

 

独自の研磨剤と肌調整液による一体化した磨き処理の詳細は、下地処理サイトをご参照ください。

塗装のダメージ

 

関  連  記  事

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