磨きと肌調整 | 東京でおすすめガラスコーティング専門店「ビューティー106」のブログでは施工前後の写真も掲載しております

ベンツＳ550プラグインハイブリッドにハイモースコート 何しろワイドなＳ550のボディサイズである。 全長×全幅×全高が5.280×1.915×1.495　ホイールベース3.165（ｍｍ） この長さは、フィアット500に身長1メートル...

ハイエースにガラスコーティング ハイエースのガラスコーティングといえば、短編小説が 一冊書けるほど思い出が多い施工車の一台です。 ガラスコーティング施工後のメンテナンスを重視 ガラスコーティング...

スバルアウトバックにガラスコーティング 5代目アウトバックにガラスコーティング施工です。 こだわりのボディカラーの保護と維持 3代目のアウトバックのボディカラーにシャンパンゴールドの設定がありまし...

レンジローバーにガラスコーティング ガラスコーティングが、完成したボンネットです。 突然ですが、この車のボディカラーは何色だと思い ますか。 太陽光や工房内の反射で、何色かわかりづらくなって いますが、...

レクサスisにガラスコーティング 黒の２０２塗装のレクサスisにガラスコーティング です。 年式が確認漏れで不明ですが、中古車を 購入したボディに磨き傷と水シミが目だつため 解決のためにご来店でした。 まず...

プリウスにガラスコーティング ブラック202塗装のプリウスにガラスコーティング が完成しました。 年式が2011年の黒いボディに新車並みの光沢 と艶が蘇りました。 傷がめだつ塗装２０２の磨きと肌調整 新車...

インプレッサのボンネットの磨きと肌調整 塗装表面をきれいに仕上げるためのツールと してポリッシャーと研磨剤さらにバフという 備品を組み合わせて、上手に使いこなすこと 大切です。 シングル・ギャアク...

未塗装樹脂とゴムパッキンの磨きと肌調整 すでにアメブロで、ご紹介中の樹脂とゴムのコーティング ですが、ここでは下地処理について、もう少しい詳し解説 をしたいと思います。 弊社の磨き処理の基本方針は ...

ガラスコーティング施工後の磨きと肌調整 昨年の１２月にアメブロでご紹介させていただいたボルボＶ70 のメンテナンス作業内容です。 弊社の磨き処理の基本方針は （Ⅰ）研磨剤を含まない磨き処理 （Ⅱ）研磨剤...

新車の塗装といっても キズもなくピカピカなボディ、それがだれもが 描く新車のイメージ。 ところが、そのイメージとかけ離れた新車に 出会うことがあります。 フェンダーにはキズそしてドアとクォーターとの 境...

メーカーのホームページにCX3のボディカラーについて 次のようなメッセージが掲載されています。 陶器のような緻密な硬質感を表現した新しい色。 その表情は光によって変化し、普段はソリッドな 雰囲気キャラクタ...

ユーノスロードスターにガラスコーティング １９９７年式ユーノスロードスターにガラスコーティング 施工は、ユーノスブランド最後のNA系モデル車です。               本日のメニュー ロードスターにユーノス...

VWゴルフの下地処理（磨きと肌調整） ゴルフＳＴＩのボディにキャンディホワイトカラーは 東京都武蔵村山市のＥ様です。   本日のメニュー 既にアメブロの３月４日に、ご紹介させていただいた ゴルフＳＴＩです...

ベンツC２００にガラスコーティング 外板パネルの５０％がアルミニウムというベンツに トータルコーティングは、目黒区のT様のご依頼です。                 本日のメニュー W205型　4代目のCクラスは 全長×全...

エルグランドにガラスコーティング ２度目のハイモースコートは、立川市在住の Y様です。   本日のメニュー スクラッチシールド塗装のボディーを備えた エルグランド。 全長×全幅×全高が4915×1850×1805/1815(mm...

アクアにガラスコーティング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ソフト99ハイドロフィニッシュを、アクアにガラスコーティング 施工です。     オーナーのO様は、かれこれ22年もの間...