コーティングの選び方/スカイラインGT-R | 旧車のコーティングアルバム | 東京でおすすめガラスコーティング専門店「ビューティー106」のブログでは施工前後の写真も掲載しております

ボンネットに反射する照明がぼけています。

磨きをいれても、艶が出ていません（3番目の画像）。

これは、カーボンでも貼っていたのでしょうか、クリアー塗装が剥がれてない状態になっています。

コーティング材の塗りムラとチョーキング現象を抑えるための下地処理でした。

クォーターのキズ消し研磨です。

旧車のクリアー塗装の傷消しでは、研磨剤の選び方と使用するツールがポイントになります。

研磨といえば、ヘッドライトも同様です。

曇りや黄ばみが少ないのは、前オーナーはガレージ保管をされていたのでしょうね。

ヘッドライトが黄ばむ原因は、ヘッドライトに使用されている「ポリカーボネート樹脂」が変色するためです。 ポリカーボネート樹脂はガラスよりも強度が高く、衝撃の際に破損した部分が飛散しにくい特性があります。 一方で紫外線には弱く、キズがつきやすい性質もあります。

磨いてみたら、ライトにNISANNのロゴが確認ができました。

ゴムパッキンは傷みがひどく、シリコーンが抜けてカーボンブラックのも抜けゴム表面がボロボロになっていました。

ゴムが劣化している状態とは、「ゴムが弾力を失って硬化したりヒビ割れている」ことを指しますが、ゴム系パーツを劣化させる主な原因は、太陽光に含まれる紫外線や熱、風雨などです。

下地処理では、溶剤でゴム表面の汚れを取り除いって、表面にコート材で保護しましたが、ゴム表面の凹凸をフラットにすることはできません。

最後にピラーなど細かなパーツの下地処理で

R３３型スカイラインGT-Ｒ

ドアを開けると、ぷ～んと独特の油くさい臭いが鼻を突きました、

旧車好きにはたまらないのです、このにおいが！

いよいよお別れが近づきました。

最後まで、お付き合いありがとうございました。店主